龍岩大（dà）橋位於龍岩市中心城區，是龍岩市“一軸二環三眾四橫”快速道路係統裏南北向交（jiāo）通中心軸和景觀軸線。主橋連續跨越六條城市主（zhǔ）幹道，施工難度極大，主橋采用不對稱塔梁同時轉體施工，創造了（le）最大轉體重量，最大轉體懸臂，最大轉體梁寬，最大傾斜角度下塔柱四項世界紀錄（lù）。

漳州（zhōu）市芝山南路（lù）跨江橋梁（liáng）及（jí）連接工程項目是福建省重點工程，項目南起江濱路， 跨越（yuè）九龍江西，終點位於瑞京路（lù）- 芝山南路交叉口，項目總長1281.211米。主橋長 300米，橋麵寬36米，雙向6車道，主（zhǔ）線設計速度每小時（shí）40小時，采用雙塔雙索（suǒ）麵 斜拉橋。福建船政承（chéng）接其中鋼梁、鋼塔（tǎ）柱製作（zuò）及安（ān）裝工程，工程總量約4436噸。

洪塘大橋拓寬（kuān）改建（jiàn）工程項（xiàng）目西起洪塘大橋東（dōng）橋頭附近，對既有洪塘立交進（jìn）行改建（jiàn）連接三環快速後，新建洪塘大橋跨越（yuè）烏龍江，隨後進入閩侯上街，上跨規劃濱江路並預留濱江立交，終點位於洪塘大橋西橋（qiáo）頭附近，與國（guó）賓大（dà）道銜接（jiē），路線總長2.43 公裏，是連接（jiē）福州市倉山（shān）區與閩侯縣上（shàng）街大學城的重要交通樞紐。福建船政承製主橋及東引橋鋼結構工程，工程總量約為 2.6 萬（wàn）噸。

ETC(Electronic Toll Collection)，中文翻譯是電子不停車收費（fèi）係統，是高速公路或橋（qiáo）梁自（zì）動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標（biāo）簽與在收（shōu）費站 ETC 車（chē）道上的微波天線之間（jiān）進行的（de）專用短程通（tōng）訊，利用計算機（jī）聯網技（jì）術與銀行進（jìn）行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能（néng）交納高速公路或橋梁費用的（de）目的。

長（zhǎng）樂外海（hǎi）海上風電場C區項目位於福州市長樂區東部海域、閩（mǐn）江口（kǒu）南岸，場址距離長 樂海岸線31千米～50千米海域，平均水深37米～45 米。福建（jiàn）船政承接（jiē）該項目25套吸 力式導管（guǎn）架製作工程（chéng），其中單套三筒導管架高度近百米，底部最大尺寸超40米，單套導（dǎo）管 架最大重量（liàng）約（yuē）1200噸。